Антипрокол. Склад для запобігання й усунення проколів шин

   Склад містить вуглеволокно, що має питому міцність вищу, ніж у сталі, і полімери, які використовуються в бронежилетах. Гарантовано усуває проколи діаметром до 6 мм камерних і безкамерних шин упродовж усього терміну їхньої експлуатації. Ліквідує витікання повітря через пори гуми. Продовжує термін експлуатації коліс на 20-25%.

НАЗНАЧЕНИЕ: для превентивного захисту камерних і безкамерних шин від проколів і для аварійного ремонту, що спустили коліс.

ДІЯ: одна «заправка» назавжди усуває десятки дрібних проколів або 8-10 проколів діаметром 5-6 мм.

  Під час обертання колеса відцентрова сила рівномірно розподіляє склад усередині покришки. Під час проколювання складу вичавлюється тиском повітря в отвір і завдяки волокнистій структурі починає миттєво формувати міцну, еластичну пробку. Завдяки вуглеволокна корка набуває форми гриба — капелюшком всередину покришки. Тиск усередині колеса притискає й «приклеює» корок до внутрішньої поверхні покришки, ліквідуючи прокол.

Особливості складу:

• Утворює еластичний, міцний корок усередині проколювання, аналогічну «сирой гумі».
• Не накопичується внизу колеса під час стоянки машини, не впливає на балансування коліс.
• Поглинає вологу, не висихає всередині коліс.
• Не замерзає на морозі, зберігаючи свої характеристики за будь-яких погодних умов.
• Перешкоджає корозії дисків.

Застосування
Застосування препарату не викличе ускладнень навіть у користувачів-початківців — досить уважно прочитати інструкцію й дотримуватися її.

Дозування:
13” – 240 мл; 14/15” (стандартные) – 300/330 мл;
15/16" (широкі) — 360/420 мл;
вантажівки, позашляховики 4х4 — 480 мл.

Колесо не проколоте:

1. Збовтайте склад.
2. Відріжте носик пляшки (6 мм).
3. Поверніть колесо так, щоб золотник опинився внизу та трохи збоку. Викрутіть клапан золотистика. Випустіть повітря.
4. Вставте носик пляшки в канал золотника та видавіть необхідну кількість складу в шину (див. пункт «Дозування»).
5. Закрутіть клапан золотушнику та накачайте колесо до робочого тиску. Після цього необхідно проїхати 2-3 км. Спочатку може відчуватися дисбаланс коліс, який зникне після рівномірного розподілу складу всередині покришки.

Колесо проколоте:

1. Постарайтеся знайти та видалити предмет, що проткнув колесо.
2. Далі дотримуйтеся інструкції з оброблення непроколотого колеса.
3. Перевірте тиск у колесі та доведіть його до норми.

Примітка: навіть якщо вам не вдається знайти предмет, що протікнув колесо, склад відремонтує прокол, але можлива невелика витока повітря. Проколи бічної частини колеса, поза зоною протектора, не можуть бути надійно усунені цим засобом.

Під час балансування колеса зі складом усередині на динамічній балансовній машині необхідно розкручувати колесо 3-4 хвилини для рівномірного розподілу складу, потім знімати показання дисбалансу.